确定啮合齿数系数 KZ啮

啮合齿数 Zm由式（6）计算： Zm =ent（0.5–（d2 ?d1 ）/6a ）Z1………………………………（6）

啮合齿数系数KZ 由式（7）确定：

                             Zm≥6，KZ=1

Zm＜6，KZ=1–0.2（6–Zm）……………………………（7）

9        确定带的基本额定功率P0

各带型的宽度推荐用基本额定功率P0

圆弧齿3M同步带基准带宽6mm的基本额定功率P0

圆弧齿5M同步带基准带宽9mm的基本额定功率P0

圆弧齿8M同步带基准带宽20mm的基本额定功率P0

圆弧齿14M同步带基准带宽40mm的基本额定功率P0

圆弧齿20M同步带基准带宽115mm的基本额定功率P0

10 带的额定功率 Pr

带的额定功率按式（3）计算：    Pr=KLKZKWP0       kW…………………………………（8）

    式中：KW—带宽系数

KW=( bs/ bs0 )1.14……………………………………（9）

11 确定带和带轮的宽度

按Pd≤Pr 原则选择带的宽度bs，同步齿型带，则

 …………………………（10）

式中：bs0 见下表

带型     3M    5M    8M    14M    20M

bs0     6     9     20     40     115

按计算结果选择相对应的常见宽度【同步带常见宽度表】，

并确定带轮的齿面宽度及总宽度。【同步带轮齿面宽度尺寸表】

12 计算压轴力Q

压轴力Q 示意图见图2。

图 2 带传动的压轴力

带的紧边张力F1 和松边张力F2 分别由式（11）、式（12）计算

浅谈同步带轮应用中的几个重要问题

结合理论分析及实践研究，同步带传动应用中以下几个问题应引起重视：

1、带轮使用寿命及齿形精度对同步带传动有重要影响。超过使用寿命，齿廓形状变化，带齿与带轮轮齿不能正确啮合，则会造成同步齿形带在短期内失效。

2、带轮的材质、齿面硬度等对传动质量有重要影响。带轮常见的失效形式是齿面磨损和点蚀，因此带轮齿面应有足够的耐磨性和接触强度。研究表明，一般带轮材料可选用中碳钢或中碳合金结构钢，例如45#，40Cr，35SiMn等，进行正火或调质处理，使齿面硬度为200至260 HB。较高的强度和表面硬度，良好的韧性，方可满足工程实际需要，因硬度适中，故可在热处理以后精切齿廓。

3、同步齿形带传动中，为避免同步带从带轮一侧滑脱，带轮必须有挡盘，挡盘应比带的背面高出1至2毫米，并有约为5度的倾角。

4、当带轮转速大于极限转速时，必须进行动平衡，小于极限转速时，只需作静平衡，经平衡检测后，带轮的残余不平衡量应不大于允许值。

5、带轮安装发生偏斜，则带侧面紧压在挡盘上，造成带侧面磨损加剧。因此，同步齿型带规格，安装时必须注意带轮轴线的平行度，使各带轮的传动中心平面位于同一平面内。

6、带过载或预紧力过大时将导致齿距差，从而产生啮合干涉与齿面磨损，过载时，承载能力大为下降。因此，同步齿形带应用中一定要防止过载，并选择合适的预紧力。

5 试验程序

5 . 1 将试样一端夹入钳口式夹持器，将试样另一端的第 l 个齿放入剪切夹持器的剪切轮之剪切齿槽中，对试样施加每厘米宽度 50 士 ION 的初始正压力，然后锁定压紧轮的位置。

注：对双面齿同步带，可取一段同节距单面齿带垫在试样与垫板之间，使二者的齿扣合，再行夹紧。

5 . 2 起动试验机，以 50 士 5 mm / min 的夹持器移动速度剪切带齿，在剪切过程中，压紧轮与垫板、垫板与试样之间均应无相对滑动，记录剪切过程中的拉力。

5 . 3 截去已被剪切的带齿以及与其相邻的至少 1 个带齿，进行完上述截切操作后的试样，其端部仍应是 1 个完整的齿槽底部。

5 . 4 按上述方法再进行 4 个带齿的剪切试验．

6 结果计算

6 . 1 计算 5 个带齿各自所受剪切力的平均值．

6 ， 2 按下式计算齿剪切强度，同步齿型带节长公式，作为试验结果：

式中：S---齿剪切强度，带附件的同步齿型带， kN / cm

         F--- 5 个带齿剪切力的平均值， kN

         b ---试样宽度， cm